2022年5月末，Specialized发布了S-Works Torch公路骑行鞋，也就意味着，S-Works Torch将会代替之前的S-Works 7。那这次新的S-Works Torch有何新的变化呢？
Specialized在20多年前，就已经开始关于如何改善车手身体与自行车的连接的研发方向，也就是S-Works Torch需要实现的目标。Specialized通过body geometry技术找出问题并设计去解决，并在数千场职业比赛中去验证这些结果，每一代S-Works系列的骑行鞋都是通过这个过程不断的完善和进化。
Specialized开发了body geometry三项技术：外旋内置垫片，足弓支撑，跖骨垫片。以此达到车手身体与自行车接触部位的舒适和高效，并且轻松提供额外的动力和效率。我们简单来说明body geometry三项技术的原理，第一：外旋内置垫片，拥有1.5毫米的外旋内置垫片，body geometry骑行鞋能够稳定足部的自然运动，改善足部膝盖和髋骨的对正，提升功率并尽可能增加持续输出时间。第二：纵向足弓支撑，模制成型外底提供对足弓的支撑，以减少足弓塌陷，并提高踩踏效率。第三：跖骨垫片，通过抬起和分离前脚掌处的骨头，跖骨垫片可以减少倾入和压迫神经和动脉，以减少踩踏过程对足部麻木和针刺感。
新的S-Works Torch公路骑行鞋首先从鞋底有了新的进化， 通过超过10万次足部扫描数据分析，Specialized意识到标准版和宽版鞋底可以更好的适应车手脚型的选择范围，所以他们重新设计了两款新的碳纤鞋底，分别比之前S-Works 7宽约4毫米和8毫米。这样的改变让小脚趾部位减小挤压空间，鞋面也更低，有助于获得更加贴合的脚感。所以之前宽脚的车手如果有为了宽度而加大了鞋码的情形下，现在Specialized建议可以尝试缩小半码。
新鞋底减少了碗形边缘的形变，从而更具流线型结构，内部工字型强化增加了刚性和强度，而不需要额外的支撑。这些的变化让新的S-Works Torch骑行鞋碳纤维外底的刚性与S-Works 7相同并且还减轻了约20克的重量，（备注：鞋底的刚性指数为15。）
为了提供更多的空间来提升跟腱的舒适性，S-Works Torch创造一个不对称的鞋跟杯，同时保证了与脚跟的稳固连接。而且在保持优化膝关节对正的同时也提升了舒适性。
另外一个新的变化就是S-Works Torch的鞋面，重新布置了S3 Boa® 旋钮调节系统，将Boa® 线束下移，并呈现一定的角度，从而更好的固定前脚掌。这样的改进可以取消之前S-Works 7上魔术贴，不仅提供了增加力量的结构，还减少了没有必要的挤压。新的一些微小改变可以让车手感受到脚部与锁鞋的贴合性和性能多方面的提升。通过骑行数据研发出的分区强化带设计，也让车手在踩踏过程中可以拥有更好的力量传导的速度和效率，尤其是针对大脚趾部位的强化设计，让提升阶段得到更高的利用。
售价：3290元 / 颜色：黑色，白色，橡木色
