Shimano在自行车业界的地位，犹如燃油汽车工业里的爱信变速箱和brembro刹车以及ECU控制器的集合体。可以说只要是做自行车整车的厂家，必然会是这家品牌的客户。
在本次上海国际自行车展览上，Shimano依旧保持了一个相当规模的展位。但是从展品来说，就是来出现一下，并没有什么特别值得关注的新品。但是参展的态度非常的政治正确，作为龙头的变速品牌世界大厂，还是要有表率作用。
至少比友商要好多了，友商根本没有来参展，往年友商还会通过代理商设立一个也是很有规模的展位，但是友商今年压根就没有出现。
唉，都是疫情闹腾的，友商本来就没有把中国市场作为主力，这和总部在亚洲的日本公司从市场思维来说就是完全不同的。友商的重点市场还是在欧美，这个也和总部在美国的企业文化有相当的关系。
本次展会上禧玛诺公司并没有针对产品做出什么新的展示，展位的布局除了自家的产品和代理的人身装备以外。就是和以往一样，提供了一个骑乘体验区，让用户体验自家变速产品的性能。
禧玛诺的展位主要是根据自家的经销商模式设置了不同的模块，有精品店和高级店等内容。取消了原先的店中店模式，不得不说店中店在shimano开拓中国零售市场的初期，起到了巨大的作用，从技术层面上来说甚至可以说是消费者的传教人和引路人。
禧玛诺自家代理的专业级人身装备产品和配件，头盔、气筒、水壶、车把、维修工具等一应俱全。可以说为配套的车店提供了全系列的商品供应链。
禧玛诺自2009年推出了DA7970电子变速系统以后，在2014年又推出了山地车专用的XTR电子变速系统。自此高端的运动自行车纷纷采用了电子变速系统。一时在电子变速系统中风头无两，成为楚翘。后来友商SRAM又打破陈规，革命性的推出了12速传动和无线电子变速系统扳回一局。在高端的公路和山地车变速传统系统，SRAM似乎到达了2014年SHIMANO的高光时刻。
但是禧玛诺作为自行车变速传动系统的百年老店，又根植于人口最多消费潜力最大的亚洲市场。会眼看着美国人的品牌骑在自己的脖子上么？
答案很快揭晓，就在今年的秋季，禧玛诺会再次铸造辉煌。
